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    “軌道上的京津冀”助力京津冀蝶變更美好

    時間:2022/3/7 10:12:20

      前不久,北京冬奧會圓滿落幕,點燃了冰雪運動的激情,展現了京津冀協同發展的生機,帶來了奧林匹克運動和區域發展的活力,京津冀大地上一場看得見的變化震撼著世界。

      “軌道上的京津冀”蓬勃發展,雄安新區展現出強勁生命力。放眼世界,很少有一個地方的建設場面能像雄安新區這樣震撼,300個工地“塔吊林立”,10萬名建設者“熱火朝天”。一批批重大項目全面推進,一個個標志性工程投入使用。僅2021年雄安新區全年完成投資就超過了1400億元,到2022年底總投資將超過7000億元,年度計劃投資更是超2000億元。雄安新區的建設拉動著國內良好的需求,展現著中國經濟良好的韌性。按照規劃,到2022年底啟動區“四梁八柱”將全部建成,交通路網骨架成型,直通北京的快速通道將打通,教育、文化、醫療等公共服務設施、生態景觀體系基本形成,朝著“妙不可言” “心向往之”的典范城市邁進。

      “軌道上的京津冀”加速奔跑,讓交通路網越織越密。千年大計,交通先行。雄安新區建設以來,京津冀大地上的鐵路網越織越密,京張高鐵、京承高鐵、石濟客專相繼建成開通,與既有鐵路形成了京津冀對外連接高鐵通道主骨架。津秦高鐵、津保鐵路、京雄城際陸續運營,京津冀內部交通循環更加暢通。北京大興國際機場投運,推動北京形成“雙樞紐”格局。津冀兩省市組建港口聯盟,天津港2021年集裝箱吞吐量超過2000萬標準箱。至2021年末,京津冀鐵路運營里程達到10725公里、其中高鐵里程2355公里,京津冀“一小時交通圈”越來越廣。三地累計打通、拓寬對接路、“瓶頸路”2000多公里。

      不僅是路多了、網密了,而且出行體驗也更好了。從動力集中動車組、和諧號動車組到復興號,鐵路為百姓出行提供了涵蓋著時速160、250、350公里等不同速度等級,能夠滿足通勤、商務、旅游等不同群體的出行需求,拉近了城市間的時空距離,改變了人們的時空觀念,動車組列車的速度優勢已經深入人心。極大地提升并豐富了人民群眾出行的美好體驗。同時,高鐵的快速發展也促進了區域社會協調發展,特別是國土開發和旅游業發展,推動了經濟產業形態和布局的深度重構!败壍郎系木┙蚣健豹q如動脈血管一樣,用強勁的交通動力促進京津冀地區一體化快速發展,催生出強大的蝶變力量,助力打造出國家戰略發展新高地。(夏慶錚)

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