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    中歐班列跑出龍江新速度

    時間:2022/3/7 10:02:19

      張金龍 本報記者 楊同玉

      早春時節,百年口岸春潮涌動。連日來,一列列中歐班列在綏芬河口岸往來穿梭、暢通有序,鐵路站場內集裝箱整齊堆砌,吊機轟鳴、貨箱起落,一派繁忙景象。今年以來,哈爾濱海關所屬綏芬河海關累計監管進出境中歐班列92列8574標箱,主要以板材、汽車配件等貨物為主,班列開行保持良好態勢。

      近年來,中歐班列逐漸成為穩定國際供應鏈的重要支撐以及與“一帶一路”沿線國家互聯互通的重要方式,對促進國內國際雙循環發揮著重要作用。2018年8月,首趟搭載俄羅斯板材的中歐班列從綏芬河口岸鳴笛駛入,一路南下抵達成都。三年多的時間里,經綏芬河口岸進出的中歐班列從少到多再到常態化開行,越來越多的“國貨”從這里走出國門,越來越多的“洋貨”從這里發往國內。截至目前,綏芬河口岸累計開行進出境中歐班列超過900列,進境班列到達上海、成都、鄭州、西安等國內多個城市,出境班列到達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等多個國家,這支往返于亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”在綏芬河口岸不斷壯大。

      綏芬河華運國際物流有限公司報關員告訴記者,“班列的暢通運行離不開海關的大力支持,海關及時、高效地為我們辦理審單、放行等手續,指導我們進行合規申報,跟進解決班列轉關問題,這樣的暖心服務讓我們心理踏實多了,也提振了我們的發展信心!

      為服務保障中歐班列高質量運行,綏芬河海關結合口岸開放發展實際,推出一系列“實打實”“沉甸甸”的惠企紅利。主動對接班列貨代公司,及時通報海關最新政策和通關手續辦理流程,掌握班列運行周期、貨物裝載、運抵目的地等情況。推行“一攬子”通關服務,實施預約通關、線上申報、轉關自動核放等便利措施,深化艙單歸并、自主選擇報關地等業務改革,上線運行鐵路新艙單系統,實行優先審核、優先查驗、優先放行作業模式,復制推廣中歐班列運費分段結算估價管理改革,不斷降低企業國際貿易成本。同時還密切與鐵路運輸部門協作配合,推進資源共享、監管互助,協同高效銜接班列查驗、編組、運輸等環節,優先組織掛運和換裝,壓縮班列在口岸停留時間,提高班列運輸時效,實現物暢其流。

      綏芬河海關關長趙城臣表示,綏芬河海關將立足沿邊開放實際,繼續發揮身處對外開放第一線的橋梁和紐帶作用,認真落實海關總署和哈爾濱海關的各項改革措施,拿出更多更好更管用的支持舉措,持續提升跨境貿易便利化水平,推動中歐班列行穩致遠,助力百年口岸躍動出更加強勁的活力。

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